NEU ... Cockpit Starter im Cockpit Shop

Sie wollen wissen wie praktisch ein Cockpit Starter sein kann, dann informieren Sie sich unter www.computercockpit.de in Cockpit Shop. Hier finden Sie Hintergrundinformationen zum Cockpit Starter. Lesen Sie, wie Sie sich mit INKOBA^® der neuen Wissenstechnologie und dem neuen Cockpit Starter entspannt und immer besser selbst organisieren können. Zum PDF-Dokument ==> hier klicken.

Dort gibt es auch kostenlose Teststellungen

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Integrierte Computer Cockpits

INKOBA^® bietet neue IT-Produkte für Bearbeitungs-, Organisations- und Managementunterstützung mit und ohne Dienstleistungen an.

Diese Produkte sind konfigurierbar, das bedeutet, sie lassen sich an gegebene Anforderungssituationen und persönliche Kompetenzausprägungen anpassen. Sie sind für den täglichen und selbstverständlichen Gebrauch vorgesehen.

Computer Cockpits werden in die vorhandene IT-Infrastruktur zum Beispiel auf dem eigenen PC oder in einer angemieteten Netzwerkumgebung integriert. Je nach Anforderung und Zweckmäßigkeit können Computer Cockpits individuell oder in geschlossenen Nutzergruppen verwendet werden.

Worin besteht das Neue?

Für sich und aus technischer Sicht gesehen ist es ein Modul, ein Controller oder eine Anwendung, die einer bestimmten Systemarchitektur (Struktur) und Funktionalität entspricht. Es ist eine IT-Teillösung im Sinne eines integrierbaren und regelbasierten Entscheidungs-, Content- und Workflowmanagementsystems für den Einsatz in vernetzten IT-Strukturen.

Aus kaufmännischer Sicht ist es ein Ausgangsprodukt, ein Artefakt, eine Vorlage, eine Datei für den kundenspezifischen Gebrauch mit der Möglichkeit, durch kontinuierliches Anreichern mit Wissensgut den Lebenszyklus dieses informationstechnischen Produktes deutlich zu verlängern und Kundenbeziehungen zum gegenseitigen Vorteil zu entwickeln.

Aus Anwendersicht gesehen ist es ein Instrument, ein Werkzeug, ein Hilfsmittel für intelligente Eigenorganisation und qualitätsgesicherte Bearbeitung von Vorgängen. Es befähigt wissend, kreativ, kompetent und priorisierend zu entscheiden, was machbar ist und Sinn macht und ermöglicht es, die eigene Kompetenz laufend weiterzuentwickeln und Kooperation mit anderen zu entdecken, zu gestalten und umzusetzen. Insbesondere ist es eine persönliche Wissensbasis für private, geschäftliche oder gesellschaftliche Verwendung.

Aus Unternehmensberatersicht ist es ein vorstrukturiertes und konfigurierbares System für normatives Wissen, um im Geschäft strategische und operative Exzellenz zu erreichen, Entscheidungsprozesse zu erleichtern und um die Ergebnisse aus dem Prozess der operativen Arbeit nachhaltig wirksam zu machen.

Schließlich eignet sich aus Trainersicht der Einsatz von Computer Cockpits für den selbstverständlichen Gebrauch im Lern- und Kompetenzentwicklungsprozess. Insbesondere die INKOBA^® Inbound-Outbound-Methoden unterstützt dabei wichtige Prozesse der Ausprägung von Kompetenz und Entwicklung von Wissensgut.

Nutzen von Computer Cockpits

Die Implementierung situationsgerechter Arbeitstechniken (kurz ISATECH) bestimmt den praktischen Nutzen eines jeden Computer Cockpits. Die neuen Produkte sind flexibel und können für eine Vielzahl unterschiedlicher Anforderungssituationen konfiguriert werden. Je nach Fabrikation, Bauart, Nutzergewohnheiten und Betreiberservice können desktop und die speziellen Konsolen entweder geschützt für die persönliche oder gemeinsam für die kollektive Nutzung bereitgestellt werden, um schnell und kompetent mit den passenden Methoden und Arbeitstechniken erfolgreich reagieren zu können.

Abb. 1: Schaubild Arbeitstechniken

Anforderungsgerecht Wissensbanken anbinden

Computer Cockpits greifen auf Wissensbanken zurück. Das bedeutet, sie sind mit Wissensbanken verknüpft. Der Benutzer eines Cockpits kann je nach aktueller Anforderungssituation mal als Autor oder Redakteur, als Administrator oder Nutzer einer oder mehrerer Wissensbanken aktiv werden. Über das Regelwerk seines Computer Cockpits wird er schnell und situationsgerecht zu den Wissensbanken geführt, die mit dem Cockpit Controller verbunden sind.

Abb. 2: Schaubild Wissensbank

Zyklus der Anreicherung und Ausstattung

Integrierte Computer Cockpits werden über ihren Lebenszyklus häufig verändert. Sie werden mit Wissensgut angereichert und mit Verknüpfungen zu Anwendungen, Dokumenten oder Diensten ausgestattet. Dies geschieht in drei Phasen.

Phase I: ... vor Auslieferung erhält die Vorlage eine grundlegende Ausstattung mit Links, Denkkategorien und einem allgemeinen Toolset.

Phase II: ... durch intelligente Eigenorganisation wird der Status des Computer Cockpits ganz persönlich bzw. im gemeinsamen Interesse eines Teams verändert.

Phase III: ... mit der Umsetzung eines wissenstechnologischen Projektes wird die Produktausstattung auftragskonkret erweitert.

Phase IV: ... im Rahmen der individuellen Selbstorganisation wird der Status des Computer Cockpits auch nach der Umsetzung eines wissenstechnologischen Projektes verändert.

Abb. 3: Schaubild Cockpitanreicherung

Systemische Anbindung

Computer Cockpits werden in technische und soziale Systeme integriert und integrieren persönliches Wissensgut auf der einen Seite und Produkte der Medien- und Informationstechnik auf der anderen Seite. Durch eine kluge Auswahl ergibt sich über ihren Produktlebenszyklus immer wieder ein verändertes Funktions- und Leistungsprofil, welches das Management der bekannten Wissens- und Kompetenzprozesse fördert und von seinem Anwender diesbezügliche Aktivitäten fordert.

Abb. 4: Schaubild Cockpiteinbindung

Komponenten des Produktes

Die wesentlichen Komponenten eines Computer Cockpits lassen sich mit verschiedenen Werkzeugen der Informationstechnik aufbauen. Je nach dem, welche konkreten Anforderungen festgestellt werden, lassen sich mehr oder weniger aufwändige Fabrikationen herstellen.

 
Alle Fabrikationen bestehen aus einem Cockpit Controller, der unter anderem das Regelwerk verwaltet und die einzelnen Module steuert. Ein „LinkMaster“ ermöglicht internes und externes Verknüpfen der Hauptkomponenten.

Zur Unterstützung der INKOBA^® Inbound-Outbound-Methode dient eine Ticketverwaltung. Um operative Exzellenz zu erreichen wird das Produkt mit einem Sortiment spezieller Werkzeuge ausgestattet, die ebenfalls vom Cockpit Controller verwaltet und gesteuert werden.

Abb. 5: Schaubild Modul-/Systemarchitektur